Détails Bateau
Marque | Tecnomarine |
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Modèle | T62 |
Année | 1992 |
Condition | Occasion |
Prix | €250 000 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 19.85 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | ROSES, Girona, Espagne |
Mesures
Longueur Hors Tout | 19.85 m |
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Bau | 5.25 m |
Déplacement (Chargé à plein ) | 30000 k |
Propulsion
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | D2842 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 1000 hp |
Type d’entraînement | Prise directe |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | D2842 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 1000 hp |
Type d’entraînement | Prise directe |
Vitesse max. | 22 kn @ 2100 Tr/min |
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Vitesse de croisière | 16 kn @ 1800 Tr/min |
Autonomie | 360 nmi |
Spécification
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Autre Spécifications
Cabines d’invités | 3 |
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Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 3 |
Réservoirs de carburant | 4 x 1000 litres |
Réservoirs à eau douce | 1200 litres |
Description
Excellent état Tecnomarine T62, très bien entretenu. Elle est prête pour la saison.
Moteurs jumeaux MAN D2842 avec environ 2.000 heures. Moteur tribord reconstruit avec moins de 100 heures maintenant. Nous avons de nombreuses factures pour montrer son excellent entretien et ses améliorations, comme des commandes de moteur électroniques, dockmate,
Le bateau mérite une visite, plus de photos sur demande, notre bureau est à 10 minutes du bateau, donc un appel vidéo peut être organisé.
Drapeau belge, situé à ROSES, à 150 km au nord de Barcelone.
Informations supplémentaires
Entretien professionnel et en excellent état. Toutes les zones fonctionnelles sont spacieuses, confortables et bien aménagées. Le poste de pilotage inférieur est de style timonerie avec des sièges pour les invités (coin repas) juste en face. La cuisine entièrement équipée dispose d’un grand réfrigérateur, d’un micro-ondes, d’un lave-vaisselle, d’un four et d’une plaque de cuisson. Pour faciliter le chargement des provisions, la cuisine a un accès au chemin de circulation tribord via une porte étanche. Il y a une cabine propriétaire et deux cabines pour les invités. Chacune dispose d’une salle de bain complète. De plus, il y a des quartiers d’équipage complètement séparés avec une salle de bain et des couchages pour deux personnes. À l’avant du pont, il y a une grande zone de couchage rembourrée pour bronzer et se détendre. À l’arrière du pont se trouve un cockpit spacieux (sous le surplomb du flybridge) avec une table en érable sur pied et beaucoup d’espace pour de nombreuses chaises de pont. Le lazarette arrière donne accès à la salle des machines debout qui abrite deux moteurs MAN de 1 000 ch, un groupe électrogène et tout l’équipement opérationnel du navire. Le lazarette sert très bien de salle d’outils / atelier. Le flybridge est grand et dispose de sièges intégrés avec une vue exceptionnelle à 360 degrés.
Mises à jour de l’équipement
- Commandes électroniques-2019
- Assistant de manœuvre Dockmate-2019
- lave-vaisselle- 2019
- Nouveaux climatiseurs 2019
- Réfrigérateur Dometic dans le flybridge- 2020
- Nouvelle électronique- Radar, AIS, GPS- 2020
- Nouveaux housses, auvents, tapis, meubles, batteries, réfrigérateur,…… nouveau nouveau nouveau….
Et de nombreuses autres mises à jour et réparations sont listées avec des factures que nous pouvons montrer lors de la visite
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l’exactitude de ces informations ni garantir l’état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d’examiner les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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