Description fournie par le fabricant

Le J-80 combine facilité de manipulation et grande stabilité avec vitesse, l’objectif insaisissable d’un monocoque facilement remorqué. Le J-80 (80 décimètres) a été conçu avec la sécurité et la fiabilité d’une quille fixe en plomb de tirant d’eau modéré. Ce lest est rendu plus efficace par le faible centre de gravité du J-80, grâce à une coque et un pont solides et légers construits avec un processus d’infusion de résine sous vide breveté par TPI, atteignant 60 à 70 % de contenu en verre et un contrôle précis du poids. Pour encourager la propriété et la participation des marins à des événements J-80, les Règles de Classe J-80 sont rédigées pour maintenir le plaisir et réduire les coûts. Les Règles de Classe J-80, lors des courses en monotype, spécifient une limitation à trois voiles : grand-voile en Dacron sur coulisses, foc en Mylar à enrouleur de 100 % et spinnaker asymétrique de 0,6 once. Les voiles doivent rester rangées sur l’enrouleur et le mât la nuit. La limite de poids de l’équipage est de trois personnes de n’importe quel poids, ou 715 livres s’il y a quatre personnes ou plus à bord. Avec de nombreux événements J-80 en monotype durant 1993 et les 80 premiers bateaux allant vers 11 nations, le J-80 est bien parti pour devenir une classe internationale. Le remorquage vers les événements de classe est aussi facile qu’avec un J-24. Le J-80 pèse moins, s’adapte aux largeurs de remorquage légales américaines et européennes, et se trouve suffisamment haut sur une remorque pour ne pas obstruer la visibilité arrière.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l’exactitude de ces informations ni garantir l’état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d’examiner les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis